Passez l'été à vélo avec le nouveau Bike Bus de TransLink

TransLink lance un nouveau service d'autobus d'été pour les cyclistes, entre la station Bridgeport et le terminal de ferry Tsawwassen. Le Bike Bus offre un espace supplémentaire pour les vélos sur l'un des itinéraires les plus populaires pour nos clients cyclistes.

Les bus spécialisés sont équipés de sept supports à vélos intérieurs, ce qui porte à neuf la capacité totale de vélos à bord, contre deux standard. L'espace supplémentaire signifie que plus de cyclistes pourront se rendre au terminal de ferry de Tsawwassen en utilisant le transport en commun cet été.

BC Ferries offre un service de Tsawwassen à Victoria, Nanaimo et les îles Gulf - toutes des destinations populaires, en particulier pour les cyclistes, pendant les mois d'été.

Le Bike Bus suit l'itinéraire 620 existant, avec des baies de chargement et de déchargement séparées à Bridgeport Station et Ladner Exchange. Le bus sera affiché comme 900 Bike Bus vers la gare de Bridgeport ou le ferry Tsawwassen, selon la direction.

Le projet fait partie du plan d'action pour l'expérience client de TransLink, annoncé en mars. L'une des principales priorités du plan est de faciliter l'utilisation du transport en commun en identifiant de meilleures options de transport actif.

Le Bike Bus intégrera plus facilement les déplacements à vélo et en transport en commun pendant l'une des périodes les plus achalandées de l'année pour les cyclistes.

Le projet est actuellement financé pour l'été 2022. En cas de succès, il pourrait devenir une route saisonnière permanente.

Les porte-bagages intérieurs pourront-ils accueillir une roue de 24″ ? Je demande parce que le BMX est plus communément supposé être une roue de 20 ". Et je suppose qu'une roue de 26" de diamètre (taille de roue de vélo de montagne à l'ancienne) conviendra, n'est-ce pas? Ce bus à vélo est une idée vraiment cool. Merci Translink.Maintenant, attaquez-vous aux toilettes

Grande question ! Les dimensions du diamètre de roue pour qu'un vélo puisse tenir dans les porte-bagages intérieurs Bike Bus sont de 26" à 29". Merci de votre intérêt!

…..le manque de toilettes dans tout le système doit être abordé ensuite.

Merveilleux!

Y a-t-il aussi un vélobus modifié pour Horseshoe Bay ?

Je suis d'accord, il pourrait facilement y avoir des pots Port 0 installés dans les boucles de bus.

Comme d'autres pays.

Enthousiasmé par ce projet pilote et j'espère que d'autres itinéraires/heures seront ajoutés à l'avenir !

C'est génial! Je prends tout le temps le bus avec mon vélo pour aller au ferry et c'est très nécessaire.

Ma seule préoccupation est que la dernière heure est 20 heures. Je trouve souvent que le départ de 19 h de Victoria est le plus achalandé pour les vélos, ce qui signifie qu'un bus à vélo de 21 h serait nécessaire. J'espère que cet horaire sera adapté à la demande afin que les cyclistes ne soient plus laissés pour compte !

C'est fantastique! Translink a vraiment besoin de se tourner vers les "gros vélos" sur un itinéraire comme celui-ci. Les vélos lourds, gros et assistés sont de plus en plus courants - ce sont aussi les vélos idéaux pour transporter du matériel, comme beaucoup de gens ont tendance à le faire lorsqu'ils embarquent pour un voyage en ferry.

Je conduis un fatbike avec des pneus de 5 pouces lors de voyages à vélo. Je suis définitivement l'intrus, mais avec ce service, je pourrais travailler pour moi !

Existe-t-il un service similaire à Horseshoe Bay ?

Tant qu'il ne remplace pas le service 620 existant. C'est déjà assez difficile d'avoir une place comme ça.

J'adore cette idée ! Mon seul vrai problème serait le fait qu'il n'y a vraiment rien de comparable de l'autre côté de l'eau. Pourtant, j'adore ça.

C'EST TOUTOuvre totalement la zone de Ladner aux cyclistes entrants et sortants aussi! Au revoir Navette vélo tunnel Massey :OO

Avez-vous pensé à ajouter une remorque multi-vélos (jusqu'à 12 vélos) plutôt que d'ajouter un bus avec des émissions de gaz à effet de serre, des coûts d'exploitation, etc.

Super. Combien de bus adaptés sont disponibles sur ce parcours ? S'il n'y a qu'un seul bus, combien de temps faut-il pour revenir au point de départ d'origine ?

Merci pour votre question ! Les départs du Bike Bus seront toutes les heures de 8 h à 20 h pour s'aligner sur les traversées en ferry vers la baie de Swartz ; un bus quittera la gare de Bridgeport et un autre quittera le terminal de ferry de Tsawwassen pendant ces périodes, donc deux bus seront en service pendant les heures de service. Merci de votre intérêt!

Le Bike Bus acceptera-t-il les vélos électriques ?

Grande question ! Les porte-vélos intérieurs Bike Bus conviennent à la plupart des vélos électriques. Les vélos électriques doivent peser moins de 25 kg (55 lb) et les roues doivent s'adapter correctement au porte-vélos (diamètre des roues de 26" à 29"). Les vélos électriques de type scooter ne sont pas autorisés sur les supports à vélos ; ils pèsent trop et ne rentrent pas correctement sur les racks. Merci de votre intérêt.

Que diriez-vous d'un bus spécial pour les scooters plus grands. Nous pouvons prendre le train aérien, mais cela n'aide pas quand nous ne pouvons pas nous rendre aux stations de train aérien.

C'est vraiment un bon début. Maintenant, si seulement BC Ferries avait des supports à vélos sur leurs ferries (enfin, ils ne l'ont pas fait la dernière fois que j'ai utilisé un ferry avant la pandémie) ! J'ai rencontré de nombreuses personnes faisant du vélo sur les sentiers Lochside & Goose sur VI depuis le continent. C'est merveilleux que nous réduisions les obstacles à leur plaisir de faire du vélo.

J'ai pris le ferry pour la côte ensoleillée cet été et il y avait beaucoup de supports à vélos disponibles à la sortie.

Génial!! Pourriez-vous s'il vous plaît ajouter une vidéo / mov. qui montrerait le chargement du vélo avec les sacoches avant et arrière ? Ce bus a-t-il également une rampe de chargement (inclinée) ? merci!

Fantastique! Vous avez parcouru un long chemin pour accueillir TransLink à vélo. Merci

Ce serait formidable si vous pouviez également accueillir des vélos électriques avec de grosses roues.

C'est fantastique! Il vous faudra beaucoup de stress pendant la course depuis le ferry pour vous rendre en tête de file afin que vous puissiez prendre votre vélo dans le bus (et des heures d'attente possibles si vous ne le faites pas). Je ferais cependant écho à ce qui a été dit plus haut. Un trajet de plus à 21h00 serait vraiment utile pour pouvoir transporter des gens sur le ferry de 19h00 (lorsque la navette du tunnel ne circule plus non plus).

Je pense que c'est une excellente initiative. Cependant, je suis déçu qu'il n'y ait toujours aucun moyen de prendre un vélo électrique qui pèse plus de 55 livres sur le bus 900 et la navette Massey Tunnel. La plupart des vélos électriques pèsent plus de 70 livres. Peut-être que la navette a besoin d'être modernisée pour accueillir des gammes de vélos plus diverses. Pour certaines personnes, il s'agit d'un problème d'accessibilité.

Incroyable! Une remorque à bagages pour les bus de ferry 257 et 620 pour ceux qui voyagent jusqu'au terminus serait très utile pour réduire l'encombrement dans le bus en raison des bagages, des wagons et des sacs à dos.

Merci Transit pour le nouveau service de vélo vers le service Tsawwassen Ferry. Étant une personne âgée, je voyage beaucoup avec des amis sur l'île, rendant visite à ma petite-fille et faisant du vélo sur les sentiers Lochside et Goose. Malheureusement, les traversiers de la Colombie-Britannique ne nous offrent des tarifs pour les personnes âgées que du lundi au jeudi. Nous espérons donc que votre nouveau service sera prolongé jusqu'en milieu de semaine à l'avenir. De plus, je voyage de North Vancouver, donc ce service hebdomadaire possible pourrait réduire le stress lié à la conduite jusqu'à Tsawwassen et mettre une voiture de moins sur la route.

C'est excitant et j'espère que Translink envisagera d'autres options futures pour offrir aux gens différentes options écologiques pour explorer la Colombie-Britannique. Ce vélobus aura-t-il de la place pour une remorque à vélo pour enfant ? Si je roule avec mon tout-petit qui ne peut pas faire de vélo seul, je dois quand même l'amener dans son char et les bus Translink n'autorisent techniquement pas les remorques à vélo car elles sont trop larges d'un pouce ou deux ! J'espère donc que cette option tient compte des familles avec de jeunes enfants afin que nous puissions encourager la future génération à essayer d'autres moyens de transport au lieu de la voiture.

Je n'ai eu aucun problème à amener un char sur les bus Translink au cours des six dernières années. J'ai même pu installer un chariot et un vélo dans les ascenseurs des stations du Skytrain sans se détacher !

Au lieu de s'occuper des cyclistes, que diriez-vous d'améliorer le service dans tout le système ??? Beaucoup d'itinéraires surpeuplés

Que diriez-vous d'améliorer le service global du système plutôt que de prendre soin des cyclistes ? de nombreuses routes encombrées

Vous vous demandez simplement comment cela est économiquement viable? Vous avez pris ce que 15 sièges pour contenir 6 vélos dans un bus d'un demi-million de dollars. Puis-je récupérer mes impôts, s'il vous plaît ?

Quelle expérience formidable! Plus tôt ce mois-ci (août), j'ai pris mon vélo de randonnée surchargé dans ce bus (sacoches avant et arrière) pour commencer un voyage de camping de 12 jours à Van Isl. Aucun problème pour charger et sécuriser mon vélo. Les racks étaient super robustes et stables - pas de déplacement ni de déplacement :) Le chauffeur était patient et prudent et bonus : rencontré beaucoup d'autres campeurs et navetteurs dans la file d'attente et dans le bus. Beaucoup de place dans ce bus et ce voyage était très relaxant pour moi - sachant que je n'avais pas à me soucier de négocier le trafic routier (long week-end chargé en Colombie-Britannique) ou le tunnel. Oh, et quelle commodité : Bridgeport au terminal de ferry ; Service rock star ! Merci TransLink !!!! ! Suivant : Du centre-ville à HorseShoe Bay ? Woo Hoo!

Je me demande simplement comment s'est déroulé le projet pilote d'été et si ce service sera rendu permanent ou à l'année.

La manière dont vous exprimez ce sujet est fantastique. C'est assez éclairant. Je ne doute pas que tout le monde va adorer ce blog.

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