Testé sur route : Winnebago Travato 59KL 2023

Le Travato 59KL 2023 de 9 350 livres, robuste et beau, et moi avons passé la majeure partie du mois de mai à parcourir 2 344 milles d'ouest en sud-ouest, en faisant tout le chemin. (Pour les non-initiés, cela signifie qu'il n'y a pas de connexions externes aux services d'eau, d'électricité ou d'égout.)

2023 Winnebago Travato

Je n'avais aucune idée d'où j'allais jusqu'à présent et après avoir pris possession de l'unité de 152 504 $ à Los Angeles. Luis, serviable et jovial, du camping-car de Mike Thompson à Santa Fe Springs, a déclaré: "Santa Barbara est sympa." C'était Santa Barbara.

Je pensais passer une journée ou deux sur leur plage, à travailler à distance, mais c'était nuageux et froid bien que tranquille et haut de gamme et civilisé, donc cela ne semblait pas servir. J'ai acheté un jouet Fred Flintstone chez un antiquaire, et il est devenu mon talisman/guide spirituel pendant toute la durée de mon test.

Frédéric 29-04-2023

Un ami du Vermont à qui j'ai envoyé un texto à 4 h 27 depuis le parking d'une bibliothèque publique le lendemain matin m'a dit : « Conduis ici et je paierai ton essence aller-retour, et tu pourras peindre quelques pièces de notre maison ! Pour l'argent, elle voulait dire. J'étais partant, et Winnebago a dit que ça allait. Un prix approximatif a été convenu, l'essence totale a été calculée et j'ai fait mes adieux à Santa Barbara.

Puis son mari est rentré à la maison et a fait remarquer qu'ils n'en avaient même pas fini avec les cloisons sèches, et pourquoi payaient-ils 1 200 $ d'essence pour qu'un peintre vienne de Los Angeles ? C'était ça.

2023 Winnebago Travato Intérieur

J'ai décidé de viser le Grand Canyon parce que je n'y étais jamais allé, ça m'a donné quelque chose à viser, et c'était vraiment grandiose. J'ai atterri, finalement, près de Boulder, où j'ai rendu l'appareil à un revendeur local et j'ai parcouru les 17 miles à vélo pour rentrer chez moi.

Ceci est une revue de l'unité et donc mes aventures devront être résumées plutôt qu'un coup par coup, mais mon road trip qui a changé ma vie était plein de musique, de barbecues avec des inconnus, d'un rendez-vous café, de discussions avec des conservateurs et des libéraux, hacher des légumes, nettoyer quotidiennement, trouver des toilettes, flirter, jurer, écouter des podasts et apprendre à connaître ma plate-forme, qui à la fin avait un surnom, Il Trovatore.

Voici mes impressions.

2023 Winnebago Travato

Apparence : 10

Je me suis rapidement attaché à la puissante machine grise sans fioritures. J'ai été respecté partout où j'allais et j'ai adoré sortir des magasins et trouver immédiatement ma grande et belle maison. J'ai aussi aimé à quel point je me percevais comme étant vaste, mais que je pouvais toujours me garer bien dans une place de stationnement régulière, tout comme les voitures.

Le lecteur

Il est similaire au cadre du Ram ProMaster 3500 sur lequel il est basé, offrant une sensation de force et de capacité au conducteur. Le Pentastar VVT/V6 n'est pas féroce mais il fait ce qu'on lui demande, et le kilométrage est un 17-18 MPG médiocre. La maniabilité et le freinage sont supérieurs à la moyenne, et la plupart de mes virages en K ont été observés et exécutés sans avoir à reculer, ce qui était très amusant et moins éprouvant pour les nerfs.

Le changement est agréable et gras et facilement saisissable sans regarder. C'est bruyant à l'avant - vous devrez crier aux autres et monter la musique pour qu'elle soit entendue au-dessus du moteur, qui gémit parfois lorsque vous essayez de prendre de l'élan en grimpant des collines et que vous finissez par vous excuser. Ni le conducteur ni le siège passager ne s'inclinent, ce dont un passager s'est plaint avec un venin particulier.

2023 Winnebago Travato

Le stationnement était un jeu d'enfant; vous irez au supermarché ou au Wal-Mart ou dans une rue de la ville et vous vous glisserez directement dans un espace. La caméra de recul couvre une vaste zone, visible dans votre rétroviseur, et les rétroviseurs extérieurs de taille Dumbo se replient d'une simple pression sur un bouton. Il faut y aller doucement, mais les caméras de stationnement sont parmi les meilleures que j'ai jamais testées.

Les goodies

On m'a donné une orientation en haut de l'épreuve, retenant une partie mais pas la totalité de ce que le gentilhomme m'a dit. Voici mon plan d'étage.

Plan d'étage Travato

J'ai découvert à quel point beaucoup de choses fonctionnaient au cours de mon test, non pas en mémorisant le lourd manuel du propriétaire, mais par nécessité au fur et à mesure, puis en consultant le manuel en cas de besoin. Je n'ai pas utilisé, par exemple, l'auvent rétractable, le porte-vélos à l'arrière et certaines des tables coulissantes.

J'aurais aimé avoir une vraie table de cuisine, comme je l'ai fait avec le Via que j'ai testé en 2012, mais ma configuration consistant à m'asseoir sur un matelas de canapé, une petite table installée devant moi, me convenait pour travailler, manger ou écrire.

J'ai préparé la plupart de mes repas dans la plate-forme en utilisant le couvercle amovible de l'évier en marbre comme planche à découper, en gardant le réfrigérateur 12 volts plein de choix d'aliments sains.

Tranches d'avocat RV sur pain Wasa

Je n'ai pas utilisé la cuisinière, mais j'ai fait bon usage du puissant micro-ondes.

J'avais plus qu'assez de compartiment supérieur et d'espace dans les tiroirs, mais j'avais aussi une énorme valise violette qui n'a jamais trouvé de logement permanent pendant le voyage et j'en avais besoin pendant la journée. Mon plus petit s'adapte parfaitement sous l'un de mes matelas.

Armoires suspendues

Rangement sous matelas

Vous avez des lits simples qui peuvent être rapprochés pour en accueillir deux, pas plus. Mis à part ma toute première nuit où je me suis réveillé avec une laryngite, je n'ai probablement pas mieux dormi depuis des années. À la fin de chaque journée, je me sentais étourdi et plein d'aventure, même quand je dormais entre des camions à un arrêt comme un furet entre deux phacochères.

Quelques bœufs mineurs :

* Mon réservoir d'eau potable a continué à lire "E" pendant des jours après l'avoir rempli à sa capacité de 18 gallons.

*Les sièges conducteur et passager pivotent, mais obstinément. Vous ne pouvez pas démarrer le véhicule tant qu'ils ne sont pas tournés vers l'avant, je ne les ai donc fait pivoter qu'une seule fois.

*Le haut-parleur gauche du système audio, qui peut être entendu à l'avant mais pas à l'arrière, sonnait comme s'il avait été soufflé.

Il y a en fait beaucoup de hochets dans le Travato, mais ils lui donnent du caractère. Ce n'est pas une expérience 5 étoiles, en peluche, en champagne et en velours, et vous ne voulez pas que ce soit le cas. Les reproches étaient rares, cependant.

Il y a un bain humide à l'arrière avec des tiroirs de rangement et une armoire, mais vous pouvez l'installer pour qu'il s'agisse d'un placard avec des cintres et autres. Ces luminaires sont uniques en ce sens que lorsque vous vous rincez, vous pouvez les frapper avec de l'eau et cela ne trempera pas ce qu'il y a à l'intérieur.

2023 Winnebago Travato ARRIÈRE OUVERT

Vous pouvez également ouvrir les portes arrière et utiliser des poteaux et une couverture fournie pour créer un petit espace d'intimité pour une douche, mais j'ai trouvé un Planet Fitness ou un centre de loisirs où que j'étais et j'ai eu des entraînements et des douches appropriés là-bas, même si parfois ils étaient hors de mon chemin.

Les autres caractéristiques comprennent des fenêtres à double vitrage (en option), des stores de jour et des stores de nuit opaques et une centrale électrique intégrée avec deux prises 110 et deux prises USB. En fait, il y a presque toujours une prise près de tout ce que vous essayez de faire. Une zone de rangement au-dessus de la cabine contenait un tapis et des rideaux d'intimité rigides, qui semblaient avoir des attaches dessus, mais aucune attache correspondante sur le pare-brise. cela ne me dérangeait pas; J'aimais la lumière qui pénétrait dans le pare-brise la nuit et j'étais trop loin pour que quiconque puisse voir sans lampe de poche.

À l'extérieur, vous avez une échelle de toit amovible, une galerie de toit, des panneaux solaires de 215 watts sur le toit lui-même et bien plus encore. Je n'ai pas utilisé le réservoir noir et je n'ai eu qu'à vider mon réservoir gris une fois et j'ai trouvé que c'était la chose la plus simple au monde, tout comme le remplissage d'eau potable. Winnebago est sage de rendre la plupart des choses évidentes, soit pour comprendre par vous-même, soit avec un peu d'aide manuelle. Vous n'avez pas besoin d'être un réducteur pour avoir une expérience Travato réussie.

En somme, ce fut un moment amusant, aventureux et éducatif sur la route dans un VR plus que digne. Malgré les nombreux dangers et maux de tête de la route, le camping-car reste un grand passe-temps américain, avec des films en voiture, des cerceaux et des quilles, et c'était une excellente unité pour prendre la route.