Un camping-car Eagle Cap a cassé un Ram 3500 en deux, Mopar refuse une facture de réparation de 17 000 $

Maintenant, le propriétaire du Ram cassé fait face à cette facture parce que Mopar dit que c'est de sa faute

Ce RAM 3500 s'est avéré incapable de supporter le fardeau d'un camping-car Eagle Cap chargé. Aucune blessure n'a résulté de la rupture du cadre, mais le portefeuille du propriétaire pourrait être sur le point de subir une énorme entaille. Selon lui, Mopar affirme que le camion transportait trop de poids et lui a depuis refusé la couverture de la garantie.

Repéré pour la première fois sur Facebook par les gens du Drive, ce RAM 3500 2020 a connu une panne de cadre catastrophique près de Baja, en Californie. Mike Pavel, le propriétaire du Ram, a déclaré dans le post que "le cadre s'est juste fissuré en deux" et qu'il n'était "pas surchargé". Peu importe qui est à blâmer, le cadre lui-même semble être en désaccord avec ce dernier commentaire.

Selon Pavel, la panne s'est produite près d'un mécanicien qui a pu sortir et souder le châssis après avoir utilisé les vérins du camping-car pour niveler le camion. Ce même mécanicien a proposé de laisser Pavel laisser son camping-car là-bas, alors c'est ce qu'il a fait. L'étape suivante consistait à réparer le camion, mais c'est là que tout s'est bloqué.

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"Mopar a nié l'affirmation selon laquelle le camion était surchargé, ce qui est incorrect", a déclaré Pavel à TheDrive. "J'ai maintenant une réclamation auprès de ma compagnie d'assurance [et] ils envoient un expert aujourd'hui. Reno Dodge a établi une facture pour des réparations de plus de 17 000 $." Pavel a également déclaré qu'il était convaincu que le camion pouvait gérer le camping-car.

"J'ai fait beaucoup de recherches avant d'acheter le camion et le camping-car, et le concessionnaire Ram et la société de camping-cars où nous l'avons acheté ont dit que c'était le camion parfait… Ils ont dit qu'il devrait supporter la charge sans problème. Je savais que la capacité de charge utile du camion était d'environ 7 800 livres et que le poids à vide du camping-car était proche de 5 000 livres, mais à pleine charge, probablement d'environ 6 500 livres."

Il convient de noter que la capacité de charge utile réelle du camion en question est elle-même en cause. Alors que la capacité de charge utile maximale d'un RAM 3500 2020 est de 7 680 livres (3 483 kg), elle est spécifique au modèle à plateau régulier et à plateau long avec deux roues motrices et un moteur V8 de 6,4 litres. Le camion ici est un 4 × 4 à cabine multiplace avec un moteur diesel, ce qui signifie que sa capacité de charge utile est probablement plus proche de 5 850 livres (2 653 kg).

Cela signifierait que l'Eagle Cap, qui pèse près de 5 000 livres (2 267 kg) déchargé, aurait pu être proche de la capacité totale dès qu'il a été chargé sur le camion. Selon Pavel, il a conduit ce camion dans cette configuration sur environ 25 000 milles. En fonction de la capacité de charge utile réelle de ce camion et du poids du camping-car, le châssis qui claque à ce type de kilométrage est soit impressionnant, soit déprimant.