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Les condos Metrowest accumulent 3,5 millions de dollars d'amendes pour défauts de construction

Sep 13, 2023

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

Stuc fissuré sur un bâtiment dans les Hamptons à MetroWest

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Paul Brinkmann/Orlando Sentinelle

La construction se poursuit alors que les amendes pour violation du code augmentent pour les Hamptons du complexe de condominiums MetroWest à Orlando.

Depuis des années, les équipes de construction et les échafaudages sont courants autour de nombreux bâtiments des Hamptons à Metrowest, le plus grand complexe de condos d'Orlando, tandis que le paysage dans de nombreuses régions est nu et poussiéreux.

Les Hamptons ont eu du mal à surmonter les erreurs de construction, principalement des poutres et des panneaux de bois pourris qui n'étaient pas correctement scellés lors de la construction d'origine datant de 2000. Les dégâts des eaux ont également entraîné des risques électriques, des plafonds fendus et des façades fissurées, ce qui a entraîné d'énormes amendes municipales.

Le complexe tentaculaire de 770 unités sur 70 acres sur Robert Trent Jones Drive à l'ouest d'Orlando a accumulé 3,5 millions de dollars d'amendes pour application du code, l'un des totaux les plus élevés jamais enregistrés dans la ville.

Mais la collecte de ces amendes s'est avérée difficile jusqu'à présent. La ville a déjà pardonné environ 2,3 millions de dollars d'anciennes amendes en 2015, mais elles ont encore augmenté beaucoup plus que cela, selon la ville.

Les responsables de la ville se disent frustrés.

"Ce n'est pas acceptable que cela prenne autant de temps, mais je ne contrôle pas les finances à cet endroit", a déclaré Mike Rhodes, directeur adjoint du développement économique de la ville. "Les amendes continuent de s'accumuler jusqu'à ce que les travaux soient terminés."

La ville doit espérer que le complexe continuera à réparer les problèmes. Si ce n'est pas le cas, les solutions sont limitées à moins que la ville ne choisisse de saisir la propriété, ce que Rhodes ne prévoit pas.

"Ce serait financièrement intimidant pour la ville de saisir une propriété de cette envergure", a-t-il déclaré. "Ce ne serait pas dans l'intérêt des contribuables."

Construite en appartements, la communauté était l'une des nombreuses du centre de la Floride à être convertie en copropriété lorsque les prix de l'immobilier ont grimpé en flèche en 2005. Mais le convertisseur de condos a fait faillite et les propriétaires ont intenté des poursuites lorsqu'ils ont commencé à trouver des problèmes de construction.

Les membres du conseil d'administration de l'association des copropriétaires ont fait valoir qu'ils avaient fait de leur mieux pour remédier aux violations, mais ils ont également dû faire face à 3 millions de dollars de cotisations impayées pendant le ralentissement économique. Pour lever des fonds, l'association a saisi les propriétaires de condos qui étaient en souffrance et a loué ces unités. Il a également prélevé des cotisations spéciales sur les propriétaires restants.

Vivre dans les Hamptons a été difficile, a déclaré le résident Howard Fox. La valeur des appartements d'une chambre a plongé à 30 000 $ pendant la récession et a mis du temps à se redresser. La sécurité et la qualité de vie sont compromises, a-t-il dit.

Il est engagé dans plusieurs batailles juridiques avec le conseil d'administration, et ils l'ont poursuivi en justice, affirmant qu'il a diffamé ses membres.

Fox a déclaré qu'il pensait que le travail effectué pour résoudre les problèmes était de mauvaise qualité. Il dit avoir vu des ouvriers couvrir du bois pourri avec un nouveau revêtement.

Il cite quelques exemples de plafonds fendus et de poutres pourries dans des bâtiments censés avoir déjà été réparés.

Autour de l'entrée des Hamptons, les structures sont bien aménagées avec de la peinture fraîche et un aménagement paysager luxuriant. Et plusieurs bâtiments autour du lac Turkey à l'arrière du complexe sont également réparés et peints.

Mais les ouvriers continuent de cogner et de scier sur une dizaine d'immeubles. Des bâches bleues couvrent de nombreux toits. Les climatiseurs rouillés et inclinés sont monnaie courante. Les façades en stuc de nombreuses unités sont couvertes de fissures.

L'aménagement paysager est inexistant dans certaines zones. Un bâtiment avait une fenêtre ouverte et cassée sans tentative apparente de la monter ou de la réparer.

"C'est effrayant qu'ils ne nous disent rien", a déclaré Fox. "Les newsletters consistent en des informations inutiles sur des recettes et des choses comme ça."

Les appels à la direction du conseil ont été renvoyés à son avocat Scott Newsom, qui a déclaré que Fox avait tort. Le travail est fait correctement et a été inspecté régulièrement, a-t-il dit. L'aménagement paysager a été retardé en raison de la construction en cours.

"La communauté a été en grande partie reconstruite. La plupart des extérieurs sont neufs. Dans 18 à 24 mois, ils prévoient de terminer la dernière étape", a-t-il déclaré. "Mais il y a une quantité finie de ressources financières."

Newsom a déclaré que les problèmes de construction ont permis "une quantité massive d'intrusions d'eau". Bien qu'ils aient remporté un procès de 20 millions de dollars contre les entrepreneurs, les Hamptons n'ont pas été en mesure de s'attaquer à l'ampleur du problème, en partie à cause du ralentissement économique qui a commencé en 2007.

"L'association a été ouverte et honnête sur les problèmes, le défi financier et la manière dont les réparations seraient mises en place", a-t-il déclaré.

Vous avez un conseil d'actualité ? [email protected] ou 407-420-5660 ; Twitter est @PaulBrinkmann

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