Prévention des dommages aux pièces automobiles avec un support d'expédition en acier réutilisable personnalisé

Un support en acier multi-usage conçu pour éviter d'endommager les grandes pièces automobiles.

Pendant des années, les pièces automobiles ont été expédiées dans des conteneurs en carton ou en bois, fabriqués sur mesure pour la tâche et emballés dans du papier ou un matériau à base de plastique pour les protéger. Cependant, ces conteneurs offrent une protection insuffisante pour les grands composants spécialisés, en particulier les surfaces de classe A qui doivent être protégées contre les dommages ou les marques. Une fois utilisés, les conteneurs et le matériel d'emballage sont généralement jetés après la livraison, ce qui augmente les coûts globaux.

Aujourd'hui, un nombre croissant d'équipementiers se tournent vers une solution plus rentable et plus écologique : les rayonnages d'expédition en acier réutilisables qui empêchent les pièces d'être endommagées et éliminent les déchets d'emballage. Le support en acier d'ingénierie est spécialement conçu pour protéger les pièces sensibles avec des surfaces de classe A, y compris les panneaux de carrosserie, les pare-chocs, les grilles, les lumières, le tableau de bord, les sièges et les coussinets de porte tout en maximisant la densité de stockage pendant l'expédition et l'entreposage.

Les racks en acier sont également conçus dans des configurations qui orientent et positionnent les pièces pour un déchargement facile et un assemblage immédiat sur la ligne afin de réduire les coûts de main-d'œuvre.

Bien que des conteneurs et des caisses d'expédition en carton et en bois soient utilisés dans toute l'industrie, les pièces peuvent être endommagées pendant le transport ou le stockage, ce qui n'est tout simplement pas acceptable pour les surfaces extérieures et les surfaces intérieures de classe A.

"Étant donné que les surfaces de classe A sont finalement vues par les clients, il ne peut y avoir de rayures, d'éraflures, de marques ou d'autres dommages visibles", a déclaré Craig Heil, directeur de Steel King Industries, l'un des principaux fabricants de racks d'expédition, de racks de stockage et de produits de manutention depuis 1970.

Les conteneurs en carton, en carton ondulé et même en bois manquent également de résistance pour s'empiler pendant l'expédition ou le stockage, ce qui laisse un espace vertical substantiel inutilisé.

L'utilisation de contenants jetables et de matériaux d'emballage génère également des tonnes de déchets. Même les conteneurs et caisses en bois réutilisables doivent être réparés fréquemment et éventuellement remplacés.

"Les constructeurs automobiles veulent réduire les déchets et le temps nécessaire à la décomposition, au recyclage ou à l'élimination des conteneurs en carton et en bois", a déclaré Heil. "De nombreux fabricants n'autoriseront plus ce type d'emballage dans leurs installations car ils estiment que ce n'est pas une solution verte."

Alors que l'industrie automobile évolue vers des solutions plus respectueuses de l'environnement, les racks d'expédition en acier personnalisés et réutilisables gagnent en popularité. Ce fut le cas lorsqu'un important équipementier automobile qui fabrique des composants dans le Midwest et expédie vers des usines d'assemblage en Amérique du Nord a cherché à minimiser les dommages aux pièces pendant le transport et le stockage.

"En utilisant des boîtes en bois et en carton, les pièces étaient endommagées parce que les boîtes empilées ne tenaient pas", se souvient le responsable automobile impliqué dans l'expédition.

Il y a plus de dix ans, l'exécutif s'est tourné vers Steel King pour des racks d'expédition en acier réutilisables et consignés personnalisés pour divers composants. Steel King se spécialise dans la conception et la production d'une variété de produits de manutention de matériaux en acier, y compris des racks de stockage et des racks d'expédition rigides, pliables et réglables à usages multiples.

L'entreprise peut personnaliser la taille des racks, le calage, la capacité de poids, les matériaux de construction et d'autres facteurs. Les ingénieurs professionnels internes de Steel King sont des experts dans l'analyse des systèmes opérationnels et des processus des FEO relatifs aux pièces manipulées, que ce soit pour le transport, l'assemblage ou les deux. Un logiciel et des techniques de modélisation solide CAO sont utilisés pour concevoir les crémaillères en acier.

Une variété d'options de fardage peut être incorporée pour amortir et sécuriser les composants afin d'empêcher le déplacement ou le mouvement des pièces pendant l'expédition. Le rack est structurellement stable lorsqu'il est empilé jusqu'à trois niveaux pour l'expédition et jusqu'à six niveaux pour le stockage en entrepôt. Le support d'expédition vide peut être plié à plat, de sorte qu'il prend un tiers de l'espace lors du voyage de retour.

"Ces [racks] sont conçus pour protéger la classe A ou d'autres pièces facilement endommagées", a déclaré l'exécutif. "Nous avons subi beaucoup moins de dommages avec nos composants en verre, nos composants en fibre de verre et nos pièces peintes, ainsi que nos tableaux de bord et nos pièces électriques."

Si vous le souhaitez, le rack d'expédition en acier peut être conçu en tenant compte du chargement, du déchargement et de l'assemblage des pièces. Cela peut impliquer d'orienter les pièces afin qu'elles puissent être facilement retirées de la production et placées dans le rack pour le transport, puis retirées plus tard dans la bonne orientation pour un assemblage rapide à l'usine. Lorsque le rack est vide, il peut être rabattu pour minimiser l'espace utilisé sur un camion, renvoyé au fournisseur et rempli à nouveau.

"Les racks [Steel King] sont construits pour minimiser la quantité de main-d'œuvre requise tout au long de la ligne [du fournisseur au point de déchargement et d'assemblage]", a déclaré le dirigeant.

Au fil du temps, Steel King a personnalisé environ 40 configurations de racks d'expédition pour les équipementiers automobiles et est maintenant leur principal fournisseur.

Heil souligne que la personnalisation du rack d'expédition est plus facile que jamais aujourd'hui et peut accueillir des pièces telles que des pneus, des portes, des radiateurs, des pare-chocs, des réservoirs de carburant, des tableaux de bord, des tableaux de bord, des vitres et des rétroviseurs.

« Auparavant, nous concevions [un rack d'expédition] autour d'un échantillon de pièce, mais maintenant, les OEM disposent de modèles 3D numériques de leurs pièces que nous utilisons pour accélérer notre conception CAO. Nous créons ensuite un prototype pour confirmer que la pièce physique s'adapte bien », a déclaré Heil.

Dans l'industrie, il n'est pas rare que certaines entreprises qui fournissent des racks d'expédition personnalisés se spécialisent dans la conception tandis que d'autres se concentrent sur la fabrication, mais cela peut compliquer et retarder le processus. En revanche, des fournisseurs comme Steel King ont l'expérience de l'industrie pour mener à bien un projet de rack d'expédition personnalisé du début à la fin, de la conception à la chaîne de montage.

Bien que l'industrie automobile ait toléré certains dommages aux pièces ainsi que les déchets de conteneurs et de calage en tant que coût de fonctionnement, l'utilisation de racks d'expédition conçus sur mesure peut mieux protéger les produits tout en nécessitant moins d'espace et de main-d'œuvre. Les fabricants qui adoptent ces techniques de meilleures pratiques peuvent considérablement augmenter leur résultat net d'une manière respectueuse de l'environnement.

steelking.com