Tesla Cybertruck pourrait avoir besoin de ce rack pour supporter le poids des attentes ou des pelles

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Tesla a inauguré cette semaine sa raffinerie de lithium interne de 12 000 acres à l'extérieur de Corpus Christi, au Texas. Pourquoi devriez-vous vous en soucier? L'installation, la première à utiliser une voie de raffinage du lithium sans acide qui créera des sous-produits de sable et de calcaire plutôt que des déchets dangereux, emploiera environ 250 employés à temps plein et produira suffisamment de lithium pour un million de véhicules par an, selon Musk. Mais au-delà de tout cela, l'événement a offert notre dernier aperçu du pick-up Cybertruck encore non réalisé.

Elon Musk, l'homme synonyme de Tesla et SpaceX, s'est rendu sur la scène de la cérémonie d'inauguration sur place via un Cybertruck, le camion électrique toujours retardé et à l'allure sauvage qui aurait commencé la production plus tard cette année, avec un plus grand volume de camion à suivre en 2024. Mais la date de début de la production et son retard répété ne sont pas notre objectif - cette fois - et la cérémonie d'inauguration ne l'est pas non plus.

Ce qui a attiré notre attention cette fois, c'est le support de lit noir du Cybertruck qui a donné au camion funky en forme de coin encore plus la silhouette d'un SUV. Si vous avez remplacé les pelles à l'allure futuriste fixées sur le côté du rack (Elon a attrapé les pelles à la clôture de l'événement pour une séance photo) pour certains conteneurs Rotopax, le rack à outils semble pouvoir facilement servir de rack terrestre. Ce n'est pas Cyberlandr, mais c'est plutôt cool, hein ?

Les côtés du support de lit sont quadrillés (plutôt que solides), probablement pour des possibilités de montage flexibles. Le support de lit quadrillé est accompagné d'un support de «cabine» séparé, les deux se rejoignant de manière transparente au-dessus de l'arrière de la porte arrière (où le lit et la cabine d'un camion traditionnel se rejoindraient). Les barres de support sur le dessus du système combiné de porte-bagages de lit et de cabine forment une grande galerie de toit, parfaite pour une tente de toit et une multitude d'accessoires montés sur le toit.

Elon est sorti du Cybertruck, s'est dirigé vers l'arrière et a donné un rapide point et un signe de tête au rack avant de plonger dans son discours. C'est tout ce que nous savons sur le rack du Cybertruck - et tout ce que nous pourrions avoir besoin de savoir sur un éventuel produit pour un camion électrique qui, soyons honnêtes, n'existe pas encore. Nous ne savons pas si ce rack était juste pour la cérémonie, ou si Tesla a l'intention de mettre l'accessoire sur le marché un jour. Un catalogue robuste d'accessoires d'usine - un peu comme ce que Ford a pour le Bronco ou Jeep pour le Wrangler - s'envolerait sans aucun doute des étagères, d'autant plus que son concurrent Rivian a abandonné son unique Camp Kitchen, sa navette coulissante et sa tente R1T de sa boutique en ligne.

Ainsi, la taquinerie Cybertruck continue. Espérons qu'un camion sortira de la chaîne de production en 2023.