Support de navette à télécommande radio de stockage d'entrepôt à haute densité

Informations de base

Modèle NON.	TDR1210
Usage	Boisson, industriel, support d'entrepôt
Matériel	Acier
Structure	Télécommande
Taper	Stockage compact
Mobilité	Mobile
Hauteur	180mm
Lester	500kg-1500kg
Fermé	Fermé
Développement	Nouveau genre
Facilité d'entretien	à des fins spéciales
Vitesse	0.6-0.8m/S
Épaisseur du rail de guidage	2,5, 2,75, 3,0 mm
Batterie	Batterie au lithium
Hauteur du chariot	183mm
Forfait transport	Emballé dans une caisse en bois avec des palettes
spécification	NORME 1200*1000
Marque déposée	TDR
Origine	Shangai
Code SH	73089000
Capacité de production	1000 unités par an

Description du produit

Rack de navette radiocommandé à haute densité pour stockage d'entrepôtSpécifications du produit:

Stockage d'entrepôt à haute densité Le support de navette à télécommande radio est un système de stockage et de récupération en voie profonde. Le système de navette palette se compose d'un rack spécifique et d'une navette mobile. Cette navette est un appareil auto-alimenté qui circule sur rails dans les couloirs de stockage pour le chargement et le déchargement des palettes. Il est transporté jusqu'à son emplacement à l'avant ou à l'arrière d'une allée (en cas d'arrière ouvert) par un chariot élévateur standard. Une fois à sa position d'origine, la navette effectue les tâches de chargement et de déchargement sans aucune intervention humaine.
Ces tâches sont commandées par le conducteur du chariot élévateur à l'aide d'une télécommande. Une fois les tâches terminées, la navette retourne à sa position d'origine et est alors prête à être transportée vers un nouvel emplacement pour une nouvelle tâche.

En introduisant plus de navettes dans un système de rayonnage, les performances augmenteront. Le système peut être utilisé aussi bien pour les installations neuves que pour les rénovations, et est indépendant du nombre et de la profondeur des voies. Les systèmes sont largement utilisés dans les aliments, les produits de grande consommation, la zone logistique de la chaîne du froid, etc.

2. Bénéfices et avantages évidents :

• Un système de navette offre la densité de stockage la plus élevée possible et est considéré comme la meilleure solution parmi les systèmes non entièrement automatisés
• Le système est semi-automatisé et fonctionne en combinaison avec un chariot élévateur à fourche.
• Pendant que la navette transporte la charge dans le rayonnage, le cariste est libre de travailler ailleurs, il optimise ainsi son temps de travail.
• Stockage compact d'un autre article (SKU) sur chaque voie.
• Capacité à manipuler les palettes FIFO et LIFO. Et la possibilité de changer à chaque fois. Les deux peuvent être disponibles dans le même bloc. Ce que nous appelons la "flexibilité maximale"

 

2. Spécifications techniques :

Paramètres		Spécifications standards
Capacité de chargement max.		1500 kg maximum
DÉPLACER	Vitesse de course	Vmax_vide : 1,0 m/s
		Vmax_complet : 0,8 m/s
	Moteur d'entraînement	Servomoteur sans balais
		48VDC 600W
	Pilote d'asservissement	Servomoteur personnalisé
ASCENSEUR	Moteur de levage	48V CC 500W
	Hauteur de levage	≤45mm
Système de contrôle		Siemens S7-1200 PLC
Plus éloigné: bidirectionnel		IMT personnalisé
Source de courant		Batterie au lithium
Capacité de la batterie		48V, 30AH
Durée de fonctionnement		≥8h
Temps de charge		3~4H
Durée de vie de la batterie		Temps de charge≤1000
Mode de fonctionnement		Télécommande
Bruit de course		≤60db
Couleur de peinture		cadre (noir)
Température de fonctionnement		Normal : 0ºC~50ºC, type froid : -25ºC
Humidité:		5% ~ 95%

3.Exigences opérationnelles de la navette
Palette
Pour un bon fonctionnement et si la navette est un engin de transport mobile, une palette de bonne qualité est nécessaire. La surface de la palette doit être fermée (pas de motifs maillés), sauf indication contraire.

• Palettes en bois de bonne qualité, permettant la portée entre les 2 palettes-rails, avec un débattement palette maximum de 20mm
• La palette et/ou la charge ont une bande entièrement fermée au milieu pour la détection des capteurs

Non acceptable ou à tester pour approbation :

• Palettes endommagées
• Palettes avec une flèche trop élevée
• Palettes à fond ouvert
• Conteneurs et structures de support métalliques

Conditions ambiantes

• Température de fonctionnement : de -30°C à +35°C
• Humidité relative : max 80%
• La navette reste toujours mieux dans l'environnement de l'entrepôt frigorifique
• Avant de remettre sous tension la navette doit être sèche (pas de condensation)

Pas acceptable:
· Environnements poussiéreux, sablonneux, humides, inflammables,…
4.Conditions d'entrepôt/entrepôt frigorifique

• Gardez toujours la navetteÀ L'INTÉRIEURla chambre froide
• Mais chargez toujours les batteriesDEHORSla chambre froide
  charger uniquement après avoir réchauffé à température normale
• Donc, dans les applications en 3 équipes, il est préférable d'utiliser 3 batteries :

1 travaillant dans la navette
1 échauffement
1 charge dans la station de batterie.

• La batterie et la navette doivent être complètement sèches avant de se connecter
• Pour les chambres froides existantesvérifier la condensationou givrage sur rails, planchers
• Pour les NOUVEAUX entrepôts frigorifiques, vérifiez si une zone intermédiaire est prévue entre la zone ambiante et la zone congelée, l'humidité autour d'une zone de stockage congelée est interdite.

5. Documents d'appel d'offres :
Avant de nous envoyer votre demande de devis, veuillez préparer les informations suivantes :

1. Dessins CAO de l'aménagement de l'entrepôt, si disponibles.
2. Taille de la palette, côté entrée, largeur, profondeur, hauteur des marchandises.
3. Poids de chargement par palette.
4. Hauteur libre de l'entrepôt
5. Les informations de votre chariot élévateur, largeur des allées de travail et max. atteindre la hauteur.
6. Votre flux intra logistique au sein de l'entrepôt.

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