Guide des cadeaux des fêtes 2022 : les meilleurs vélos électriques

Les vélos électriques sont l'un des produits les plus en vogue en ce moment, et alors qu'ils étaient rares il y a quelques années à peine, il existe maintenant des milliers d'options parmi lesquelles choisir. Voici mes choix parmi les vélos que j'ai examinés cette année et certains que j'aimerais également essayer. Assurez-vous de vérifier les prix spéciaux des vacances sur les sites Web pour chaque vélo.

Beaucoup d'argent mais ça vaut vraiment le coup : Stromer ST5 ABS : environ 11 000 $

Cher? Tu paries. Cela en vaut la peine? Pour les cyclistes qui veulent le meilleur d'un vélo électrique de classe III, il coche presque toutes les cases.

Il y a des vélos électriques plus chers, mais pas beaucoup plus capables ou mieux construits - ou avec un véritable freinage antiblocage (ABS) intégré. Appelé simplement « ST5 » maintenant, ce blaster urbain poids lourd de Suisse offre une puissance de classe III avec assistance au pédalage jusqu'à 28 mph aux États-Unis, et il regorge de technologies, y compris la régénération de la batterie du moteur du moyeu arrière, la connectivité 4G, un phare à LED lumineux bonkers et un cadre en aluminium hydroformé. De plus, cette technologie ABS réelle change la donne en matière de sécurité.

eWonder léger : Nouveau Urban Urtopia Carbon One : 2 199 $

Le cadre unique en fibre de carbone est plus résistant que prévu et de conception très unique. Il se sent très ... [+] rigide.

Les capacités et la conception de ce vélo électrique à vitesse unique en fibre de carbone de 33 livres m'ont surpris. Je m'attendais à ce qu'il soit petit, délicat et capricieux. Il s'est avéré être rapide, amusant, confortable et durable, et cette conception de cadre est un véritable tour de tête. Il n'a qu'un seul rapport, mais il a quand même gravi les collines avec aplomb. L'écran intelligent à matrice de points en haut affiche également la navigation lorsqu'il est couplé à l'application du vélo et à votre téléphone. Vraiment amusant à conduire et un beau design primé.

Vélo électrique du futur : SuperStrata Electric : 4 350 $ (le prix varie selon les options)

Rapide, atypique et innovante, la Superstrata est taillée sur mesure pour vous et rien que pour vous.

Comme l'Urtopia Carbon One, la Superstrata Electric dispose d'un beau cadre sans poteau central. Cependant, le cadre du Superstrata est unique en ce sens qu'il s'agit d'un composite monobloc en fibre de carbone imprimé en 3D qui est très solide et rigide, et lorsque vous le commandez, il est imprimé sur mesure en fonction de vos dimensions personnelles, du type de vélo et de votre style de conduite prévu. Votre vélo sera différent de tout autre vélo Superstrata. J'en ai un pour examen maintenant et il est incroyablement confortable - et magnifique.

Meilleur rapport qualité-prix : Aventon Level.2 : 1 749 $

Aventon appelle cette couleur "Clay" et c'est plus joli qu'il n'y paraît.

Une tendance claire avec les vélos électriques est la façon dont ils ramènent les gens à vélo après des années d'absence. Vous voulez un vélo électrique solide, à la fois amusant et fonctionnel ? Le Level.2 d'Aventon peut tout faire, de la croisière dans le quartier aux trajets de travail en passant par les courses d'épicerie. Une vitesse maximale de classe III de 28 mph, un accélérateur au pouce, un porte-bagages arrière inclus, d'excellentes lumières incluses, une qualité de construction solide, une application pratique et un prix abordable en font un gagnant du segment.

Commandant de banlieue: Rad Power Bikes RadRover 6: 1 499 $

Grand. Burly. Bodacieux. Mais aussi raffiné et très amusant à piloter sur à peu près n'importe quel terrain.

Le premier vélo électrique à gros pneus que j'ai monté était le Rad Power Bikes RadRover 5, et c'était une huée inattendue à conduire. Rad a amélioré son jeu avec le RadRover 6 Plus, affinant le design, allégeant la batterie et l'offrant en une étape pour ceux qui manquent d'entrejambe. C'est toujours un plaisir de rouler et les gros pneus et la puissance du moteur de 750 watts traversent à peu près n'importe quoi, y compris les trajets quotidiens, les courses et les flaques de boue, bien sûr. Les ailes sont de série !

Fantastique Foldy : Fido X : 1 799 $

Le Fiido X dispose d'un cadre pliable et était étonnamment spacieux.

Ce prix revenait généralement au vénérable Brompton Electric (un choix solide), mais j'ai été un peu envoûté par ce nouveau venu qui est arrivé à l'origine en avril dernier mais a été rappelé en raison d'un défaut de cadre. Mis à jour et réédité plus tard cet été, le Fiido X est étonnamment spacieux, innovant et riche en fonctionnalités, avec un moteur de 350 watts (version américaine), des freins à disque hydrauliques, des lumières intégrées, un système de sécurité à verrouillage par clavier et un design attirant la foule. Mais surtout, c'est un vélo électrique de classe II qui tient dans votre coffre ou sous votre bureau. Et ça ne ressemble à rien d'autre là-bas.

Gratte-démangeaisons DIY : Vanpowers City Vanture: $1 499

Le Vanpowers City Vantrue a l'air assez normal, à l'exception de ces petits nœuds où vont les boulons.

Comme le Fiido X, le Vanpowers City Vanture est un autre vélo électrique innovant avec un design intelligent et un comportement routier étonnamment bon. Mince et élégant à seulement 35 livres, le City Vanture à vitesse unique est doté d'un moteur de 350 watts (version américaine), d'un entraînement par courroie en carbone Gates, de freins à disque hydrauliques, d'un petit écran LCD couleur et d'un design net. La partie intelligente? Les acheteurs assemblent le vélo en utilisant une ancienne technique de travail du bois. Si je peux le faire, vous pouvez le faire, et je l'ai fait et j'ai adoré le piloter. Mieux encore, une fois terminé (donnez-vous environ une heure pour le terminer), il est difficile de dire que c'est même un vélo électrique.

Meilleur vélo pour les gros cyclistes : Cyrusher XF-900 : 2 299 $

Vous avez des sauts ? Le Cyrusher XF-900 peut gérer un certain temps d'antenne.

Je suis une personne assez costaud, à 6 pieds 1 pouce et 225+, donc je ne m'adapte pas bien sur certains vélos. Ce n'est pas le cas avec le Cyrusher XF-900, un vélo électrique tout suspendu à gros pneus qui adore se salir. Avec des fourches avant à triple serrage, une suspension arrière en porte-à-faux et un schéma de peinture sans excuses, le XF-900 était l'un de mes vélos de jeu préférés cet été. Capable de conquérir n'importe quel terrain avec ses pneus larges de 4 pouces, son puissant moteur de 750 watts et sa grosse batterie pour une longue autonomie, c'est aussi un navetteur et un coureur de course étonnamment habile (et confortable), avec des ailes et un porte-bagages en standard. Mais c'est plus amusant de dévaler un chemin de terre en se tenant debout sur les pédales, quel que soit le temps.

King Of The Mountain (eBikes): Turbo Tero 5.0 spécialisé: 5 000 $

Le Turbo Tero 5.0 est un vélo de montagne professionnel complet avec un peu d'amour électrique mélangé.

J'ai grandi en faisant du vélo de montagne, et mon premier était un semi-rigide spécialisé dans les années 90 qui a malheureusement été volé. Conduire le Turbo Tero 5.0 a ramené beaucoup de bons souvenirs - et un peu de boost pour ces vieilles jambes grâce à son moteur à entraînement central de 250 watts qui produit un couple de 90 nm. Il s'agit d'une vraie machine de saleté de 29 pouces, avec 11 vitesses à l'arrière, de solides freins à disque et une suspension avant réglable. Cela vous permettra de tester vos compétences en descente, puis de vous aider à remonter au sommet pour une autre course.

Le plus amusant pour tous les âges: Juiced Bikes RipRacer: 1 299 $

Poussez l'accélérateur sur une berme et l'avant du RipRacer se soulève pour un wheelie facile.

Avant de monter sur des vélos de montagne, j'ai couru un peu de BMX comme la plupart des enfants des années 80, parce que les vélos BMX sont Rad. Juiced Bikes s'inspire un peu du nom emblématique de PK Ripper pour leur RipRacer, une machine purement amusante avec des gros pneus de 20 pouces couplés à un moteur de moyeu de 750 watts, des freins à disque robustes, un accélérateur et beaucoup de tude. Au cours de l'été lors de plusieurs campings de groupe, c'était le favori de notre équipe d'adolescents - et de leurs parents adolescents de cœur - car il s'adapte rapidement pour s'adapter à presque tout le monde, et il a absorbé une tonne d'abus sans problème. Faire la navette dessus ? Bien sûr, et vous serez l'enfant adulte le plus cool du bureau.

Choix du gagnant du loto : Trek Domane + SLR 9 : 12 999 $

Un vélo électrique peut-il peser 25 livres? Apparemment, c'est possible.

J'ai ce vélo à revoir en ce moment et même si mes finances personnelles ne suffiront pas à en acheter un, je le ferais si je le pouvais. C'est léger. C'est rapide. C'est une merveille technologique. Et c'est incroyablement léger. À seulement 25 livres, c'est vraiment très léger. La construction en fibre de carbone, les pneus sans chambre à air, le changement de vitesse électrique via Bluetooth, les composants haut de gamme et les bons freins dingues complètent l'ensemble. Ce n'est pas un banlieusard (mais bon, pourquoi pas ?), C'est une plate-forme de course complète qui semble défier la physique. Ai-je mentionné que c'est léger?

Prix ​​Rolling Art/Hot Rod : Vintage Roadster 72V : 6 995 $

Rapide, élégant, puissant et... rapide. Le Vintage Roadster est le vélo électrique pour les passionnés de style.

J'ai piloté le premier modèle de Vintage l'année dernière et je l'ai adoré, et en 2022, ils ont affiné quelques éléments et ajouté plus de puissance avec un nouveau groupe motopropulseur de 72 volts. Oui, vous pouvez le pédaler, mais ce magnifique city cruiser à vitesse unique de style board-track est vraiment mieux connu via l'accélérateur furtif au pouce qui le pousse jusqu'à 40 MPH avec la touche de course en option (recommandé). Au-delà des kilomètres de style, le Roadster est vraiment utile, avec une énorme batterie pour une autonomie massive et un porte-bagages arrière en option pour les sacoches. Mais ce sont les détails qui comptent chez Vintage, et des poignées gainées de cuir à la sonnette de vélo artisanale en passant par la peinture brillante et le magnifique cadre arqué, c'est le vélo électrique pour tous ceux qui veulent arriver dans un style silencieux et sophistiqué.

Nouveau jouet d'un ancien nom :Vitesse RUSH/CTY série 1 : 4 099 $

Le Serial 1 RUSH/CTY est également disponible dans une finition lumineuse plus visible avec un noir brillant.

Le vélo électrique RUSH/CTY de Serial 1 est un vélo électrique robuste, élégant et capable d'une source inattendue : le fabricant de motos Harley-Davidson. Les vélos sont en développement depuis des années et maintenant qu'ils sont sortis, ils sont étonnamment bons. Le RUSH / CTY Speed ​​est un vélo de style standard de classe III 28 mph avec une touche de style définie, mais la technologie est également impressionnante, en particulier le moyeu arrière Enviolo à changement automatique qui sélectionne l'engrenage en fonction de votre entrée de pédale, de votre vitesse et de votre niveau d'assistance. S'il y a jamais eu un vélo électrique "entièrement automatique", c'est bien celui-là.