Orbea Kemen E

L'Orbea Kemen est peut-être ce rare vélo électrique hybride capable de tout faire.

Par

Publié

La marque espagnole de vélos Orbea appelle la dernière version de son vélo électrique utilitaire Kemen un "SUV", et ils disent qu'il a été conçu pour fournir tout ce dont vous avez besoin en termes de fonctionnalité urbaine - et juste assez de côtelettes hors route pour vous emmener dans certaines des choses difficiles. Si cela vous semble être une combinaison gagnante, vous voudrez continuer à lire.

Disponible dans les styles de cadre en diamant et à passage, l'Orbea Kemen est doté d'un cadre en aluminium à triple épaisseur avec des soudures lisses qui font que le vélo ressemble plus à un vélo en carbone ultra-cher tout en, selon Orbea, résultant en un cadre plus léger et plus robuste. Ce cadre abrite également la batterie du Kemen, ce qui rend presque impossible de dire que vous êtes sur un vélo électrique et ajoute aux lignes déjà épurées du vélo.

Dans sa version standard, le Kemen est livré avec des pneus de 2,25 pouces de large, des garde-boue, une béquille, un attelage de remorque intégré et un porte-bagages arrière certifié jusqu'à 40 lb. de trucs. Avec tout cela dans le cadre du package, l'Orbea Kemen pourrait bien être ce vélo électrique de ville hybride qui peut tout faire… mais si vous voulez toujours quelque chose d'un peu plus difficile, la spécification Kemen SUV. augmente la mise avec des pneus plus gros et plus robustes et un porte-bagages plus robuste pouvant supporter jusqu'à 60 (soixante !) livres. d'engins.

Pour le dire en termes automobiles, où l'Orbea est un multisegment comme le Chevy Bolt EUV, le SUV Kemen est plus capable tout-terrain - enfin, peut-être pas un Jeep Wrangler, mais certainement un Cherokee.

Les deux versions du Kemen sont livrées avec un moteur Shimano Steps EP8 alimenté par la batterie brevetée à haute densité d'énergie de 540 Wh d'Orbea qui, selon la société, vous donnera plus de cinq heures de temps de conduite par charge (ce qui est vraiment une métrique plus utile que l'autonomie, nous pensons). Le prix commence à un prix relativement bas de 4599 $, ce qui le place dans une ligue premium, mais le place toujours à environ la moitié du prix du Pivot Shuttle haut de gamme ou du Greyp e-MTB.

En d'autres termes, c'est parfait pour un navetteur urbain élégant qui aime explorer les réserves forestières locales et emmener les enfants avec lui. Ce qui, comme vous le verrez ci-dessous, semble être le marché cible de ce SUV à deux roues. Pensez-vous qu'Orbea a fait mouche ou est-ce un échec pour vous ? Faites défiler jusqu'aux commentaires et faites-le nous savoir!

source | Images: Orbe

Je suis impliqué dans le sport automobile et le tuning depuis 1997, et je fais partie de l'Important Media Network depuis 2008. Vous pouvez me trouver ici, travaillant sur mon site de fans Volvo, conduisant une moto à Chicago ou poursuivant mes enfants autour d'Oak Park.

Faites de la publicité avec CleanTechnica pour faire connaître votre entreprise à des millions de lecteurs mensuels.

Le nouveau F2 de GOTRAX est-il le meilleur vélo électrique pliant que vous puissiez acheter ? Non. Est-ce le meilleur vélo électrique pliant que vous puissiez acheter sous...

Himiway s'est fait un nom ces dernières années avec une gamme de vélos de montagne électriques (e-MTB) à longue portée et à gros pneus qui roulent positivement vers le bas...

Les voitures électriques sont formidables, mais elles ne sauveront pas le monde. Pour cela, nous devons repenser la façon dont nous déplaçons les gens et...

Découvrez le micro vélo pliant Shift S2 de GOTRAX, l'une des solutions de mobilité électrique les plus petites et les plus étrangement pratiques pour les appartements urbains exigus et les dortoirs...