ATTENTION : les porte-vélos du Lower Manhattan sont les meilleurs amis des voleurs

Ce sont de magnifiques porte-vélos que seul un voleur peut aimer.

Une cycliste demande non seulement le remboursement d'un vélo volé qu'elle avait verrouillé sur un porte-vélos facile à vaincre, mais exige également que l'Alliance pour le centre-ville de New York remplace des dizaines de poteaux élégants, mais finalement dangereux, par des poteaux plus sûrs.

Le Dr Leora Trub avait verrouillé son vélo à l'un des poteaux élégants le 8 novembre sur Broadway dans le quartier financier pour revenir quelques heures plus tard pour découvrir qu'un voleur avait dévissé le bras du porte-vélos et facilement retiré son deux-roues, serrure et tout. Les bras de ces porte-vélos sont fixés avec une simple vis hexagonale. Il existe des dizaines de racks de ce type à Manhattan sous Chambers Street, et des outils pour les vaincre sont facilement disponibles dans les quincailleries et en ligne.

C'était la première fois que Trub, qui utilise son vélo pour se rendre de Crown Heights au quartier financier, se faisait voler un vélo.

"C'est pourquoi c'est si frustrant", a-t-elle déclaré à Streetsblog. "Se faire voler un vélo pour la première fois en 20 ans à cause de ce type de porte-bagages. Les gens à qui j'en ai parlé ne peuvent pas y croire. Au fond de votre esprit, vous savez qu'un cadenas peut toujours tomber en panne, mais vous ne supposez jamais que le porte-bagages lui-même sera le problème."

La Downtown Alliance a d'abord offert à Trub un petit règlement - "Cela couvrait à peine le coût de la serrure", a déclaré Trub - parce que ses racks étaient approuvés par le ministère des Transports de la ville. Mais Trub a persisté, disant à l'Alliance que de tels supports "sont une invitation pour les gens à y verrouiller leurs vélos, malgré un défaut majeur qui rend le support complètement inefficace".

Un policier lui a également dit que ce n'était pas le premier vol de ce genre. Pour elle, les supports à vélos de ce type sont "plus une invitation à se faire voler un vélo qu'un endroit sûr pour le verrouiller", a-t-elle déclaré. "J'ai utilisé un système de serrures pour m'assurer qu'il ne peut pas être volé facilement. Dans ce cas, une personne a pu le voler sans même avoir à altérer la serrure elle-même."

L'Alliance a été polie et professionnelle tout au long des négociations initiales, a déclaré Trub, mais elle s'est finalement tournée vers le cabinet d'avocats Vaccaro and White pour obtenir de l'aide. "Aucun porte-vélos n'est à l'épreuve du vol, cependant, les supports installés par l'Alliance sont singulièrement inappropriés car ils sont si facilement défaits avec un simple outil à main", a déclaré l'avocat Peter Beadle.

Il a ajouté que la connaissance préalable de l'Alliance de la déficience des racks - et son inaction pour contrecarrer les voleurs - justifie un remboursement complet pour Trub.

L'Alliance n'était pas seulement en désaccord, mais l'avocat général Michael Ketring a retiré la petite offre initiale du groupe, écrivant vendredi : "Nos bornes de vélo... ne sont pas garanties sans risque."

Il a admis qu '"une clé pour le boulon spécialisé pourrait éventuellement être obtenue auprès de sources pour ces produits spécifiques", mais a qualifié cela de "pas vraiment une" invitation "aux voleurs comme vous le prétendez".

"Tout utilisateur accepte les risques liés à l'utilisation gratuite de ces bornes", a ajouté Ketring. Il a également reproché à Trub de ne pas s'être verrouillé sur quelque chose de plus sûr.

"Elle aurait pu utiliser une autre option pour protéger son vélo coûteux, comme le mettre dans un parking ou l'ancrer à d'autres objets disponibles qui sont légaux pour le verrouillage du vélo", a-t-il déclaré.

Beadle a répondu avec frustration à la réponse "malheureuse" de l'Alliance.

"Être un équipement gratuit qui n'est pas" sans risque "est plutôt différent que d'inviter les personnes qui ne veulent pas que leur vélo soit volé à le verrouiller à quelque chose qui est si facilement vaincu", a-t-il écrit, ajoutant le dénigrement ultime sur les racks comme "ne convient pas à New York".

"C'est une défense intrigante de blâmer la victime et de suggérer qu'elle n'aurait jamais dû utiliser votre porte-vélos défectueux en premier lieu", a-t-il ajouté. "Les racks doivent être retirés [car] ces racks particuliers sont faciles à vaincre à l'aide d'un outil facile à obtenir."

À ce stade, Trub ne s'attend pas à recevoir une quelconque compensation, mais rend public pour s'assurer que personne ne se retrouvera comme elle : sans vélo.

"Je veux juste que les gens sachent qu'il ne faut pas se verrouiller sur ce genre de racks", a-t-elle déclaré. "Je suis sûr que la Downtown Alliance a agi avec de bonnes intentions, mais si vous ne résolvez pas le problème, vous perdez le crédit pour les bonnes intentions."

L'expérience rappelle que la peur du vol de vélo, ou d'en faire l'expérience, est l'un des principaux obstacles pour amener les gens à passer au vélo à partir d'autres modes. Le DOT de la ville est en train d'ajouter des milliers de supports à vélos après que des études ont montré que la peur de se faire voler un vélo empêche près de la moitié des cyclistes à faible revenu de rouler aussi souvent qu'ils le souhaitent.

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