Il n'y a plus de plans d'interdiction

Les camions à conduite à gauche représentent un danger supplémentaire sur les routes de Malte, selon le Conseil de la sécurité routière, mais Transport Malta a déclaré qu'il n'était pas prévu de les interdire.

Le nombre total de véhicules à Malte a dépassé 413 000, dont 647 sont à conduite à gauche. Au total, 144 sont des véhicules lourds à gauche, sur un total de 52 000 véhicules lourds.

"J'ai toujours dit que c'était dangereux. Essayez de conduire à l'étranger avec votre voiture, multipliez maintenant cela en taille et en poids", a déclaré Pierre Vella, qui dirige le Conseil de la sécurité routière.

Un porte-parole de Transport Malta a déclaré que les véhicules lourds à gauche sont légaux et qu'il n'y a actuellement aucun plan de révision de la législation.

Les véhicules à conduite à gauche sont légaux, à l'exception des véhicules de transport de passagers, tels que les autocars et les minibus, qui doivent être à conduite à droite, a déclaré le porte-parole.

Des préoccupations en matière de sécurité concernant les véhicules à conduite à gauche ont été soulevées à la suite du récent jugement du tribunal dans lequel un chauffeur de camion a été innocenté de négligence criminelle dans la mort de Johanna Boni, 27 ans.

Carmel Cauchi, alors âgé de 53 ans, conduisait un camion à conduite à gauche lourdement chargé sur Labor Avenue, à Naxxar, lorsque le tragique accident s'est produit en janvier 2016. Les parents de la victime étaient "perplexes" face à la décision du tribunal et ont appelé le procureur général à faire appel.

Suite à l'arrêt, plusieurs personnes ont commenté sur les réseaux sociaux le danger des camions avec conduite à gauche, qui, outre ceux immatriculés à Malte, comprennent des camions de fret en provenance d'Italie et d'autres pays.

Les parents de Boni avaient parlé du danger des camions à conduite à gauche sur les routes maltaises après l'incident.

En 2019, Vella avait déclaré que les routes de Malte étaient déjà très fréquentées, avec davantage de gros camions en circulation en raison de l'industrie de la construction plus active. Mais le fait que beaucoup de camions soient à conduite à gauche rend les routes encore plus dangereuses.

Le journalisme indépendant coûte de l'argent. Soutenez Times of Malta pour le prix d'un café.